各種の輸送機器に乗車する際、用いられるヘルメットである。自分が障害物や地面にぶつかる時の運動エネルギーを吸収・対貫通するためのものであり、一般的には「メット」と略されることもある。フォークリフトなどの場合は作業用のものが用いられている。
形態による分類は、次の通りである。
お椀型：半球形、半キャップ型。
ジェット型：側頭部、後頭部まで覆うタイプ。昔のジェット戦闘機の操縦士が装着していたヘルメットの形状からついた。
フルフェイス型：ジェット型にチンガード（顎の部分の覆い）を付けたもの。視界を確保する部分以外は覆われることになる。
「半キャップ型」は以前はジェット型の側頭部が短いもの（セミジェット、ハーフジェット）をいったこともあったが、最近ではお椀型を指して呼ぶ事がほとんどである。以下もその用法に倣う。
ジェット型は視野の広さと開放感、利便性（顔を隠さないので、ヘルメットを被ったまま水を飲んだり、対話することができる）、フルフェイス型は高い安全性（顔面から転倒するような場合）が利点として上げられる。
フルフェイス型やジェット型ではベンチレーションシステムと呼ばれる、通気口が帽体上部、チンガード部分にあり、走行中、ヘルメット内部に空気の流れを作り出す仕組みを持ったものもある。最近はフルフェイス型でありながらフェイスガード部分をシールドごと開閉出来たり、帽体との分割・合体が自在な構造のものもあり、フリップアップ型と呼ばれている。
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半キャップ型ヘルメットは一見涼しそうに見えるが、ベンチレーションシステムが無く、通気性がないために夏場は中が蒸れ、冬は露出部の多さで顔が凍えるように寒くなる。そういった点ではジェットタイプやフルフェイスタイプのヘルメットよりも不快である。また、耳の上方にあたる部分の頭蓋骨は比較的薄いため、側頭部の衝撃は致命傷になりやすい。